Ha túl drága, esetleg túl nagy a BMW X6 és még az X4 is, akkor érdemes egy pillantást vetni a teljesen új X2-re, mely egy az elődjétől teljesen eltérő karakterű kupé divatterepjáró lett. Kipróbáltuk a 300 lóerős durrogós M35i és a 313 lovas hangtalan iX2 változatokat.
Münchenben volt szerencsénk testközelből megismerkedni az új bajor szabadidő-autókkal.
Az Alpina kezelésbe vette a bajor gyártó szabadidőautóit.
A bajor gyártó elérkezettnek látta az időt két népszerű szabadidő-autójának megújítására, melynek keretein belül az 510 lovas M-es csúcsmodellek még gyorsabbá váltak.
A BMW nem tett más, mint a legmodernebb villanymotoros hajtásláncra cserélte az X3-as divatterepjáró belsőégésű motorját. Budapesten autóztunk a 460 kilométeres hatótávval kecsegtető újdonsággal.
Sok nem maradhatott benne, kihozták a csúcsteljesítményt a bajor sportkupé szabadidő-autóból.
A bajor gyártó kínálatában több gázolajos modell is lágyhibrid technológiát kap és megérkezett a 318i.
Olyan ez a sportterepjáró, mint egy öltönybe bújt bokszoló. Kipróbáltuk a fizika törvényeit feszegető új X4 M40i-t.
Már magyarországi ára is van a bajor gyártó legfrissebb sportos divatterepjáróinak.
A dél-koreai vállalat egy egészen szemrevaló SUV-val emlékeztet arra, hogy nemcsak mobilok és tévék gyártásával foglalkozik.
Ez a kupésre faragott SUV pontosan olyan erős, mint a jelentősen alacsonyabb építésű M5-ös sportszedán.
A BMW X4-es távol-keleti megfelelője hamarosan itt, Európában is bemutatkozik.
A bajor gyártó leleplezte népszerű SUV modelljeinek 285 km/h végsebességű kőkemény sportverzióit, melyekben egy teljesen új motor kapott helyet.
A bajor gyártó legújabb SUV modelljeiről már egy gyári videónk is van, mutatjuk.
Az X4-es BMW a rakpart felé akart kanyarodni, amikor a jobb elejét elkapta a villamos.
A tilosban parkoló személyautóknak csak a színe tér el egymástól, a gyártó és a kategória ugyanaz.
Ez a bajor divatterepjáró egyrészt elképesztően erős, másrészt viszont egyáltalán nem fogyaszt sokat.
A trendi külsőt nemcsak a kasszánál kell megfizetnünk, hanem a praktikum oltárán is áldoznunk kell miatta. Cserébe viszont egy tekintetmágnes divatterepjáró lehet a miénk.
Ez az új Kodiaq nem pont a praktikussága révén szerez jó pontokat, és sajnos van egy nagyon komoly gond is vele.
